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车机不好用 因为有个“鸿沟”未跨越

车机不好用 因为有个“鸿沟”未跨越

[汽车之家 行业]  第十七届广州国际汽车展览会火热进行中,在众多新车型中我们能找到一个共同点,包括福特锐际、启辰星、星途VX(参数|询价)和TX/TXL、全新哈弗H6等均搭载百度公司的小度车载OS,以及现代新一代ix25、第四代胜达(万元补贴)、菲斯塔等多款车型搭载小度车载OS核心AI能力。

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『福特锐际』

  实际上,有关车机市场的隐形战争已经开始,百度等互联网企业早已介入。用百度车联网事业部总经理苏坦的话表述,当前的车机市场正处于跨越鸿沟之后的早期阶段。

  什么是鸿沟?在苏坦眼里,鸿沟可以直译成用户是否觉得车机系统好用,要真正让用户与车机系统玩起来、嗨起来,而能否实现跨越取决于两点,一是语音交互;二是AI支持。2019年11月22日,苏坦在接受媒体采访时讲到,未来市场不仅需要人和车联系到一起,人和城市、人和交通、人和道路,乃至人和万事万物都要互联,智能网联系统将成为人们生活中的标配。

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『福特锐际SYNC+系统』

  据悉,广州车展正式公开内饰的长安福特锐际搭载的SYNC+智行信息娱乐系统就是福特与百度车联网联合开发的新一代系统。SYNC+利用百度AI技术实现车辆对车主指令“秒懂”,实现了仅用语音就能设定导航、调节空调温度,甚至订餐订票等操作。

  百度希望能为用户提供解决用户实际诉求的综合性解决方案、一站式解决方案。苏坦认为,人机交互从乔布斯时代就已经定义好了,即多点触控,此后的电子产品都只是在硬件性能和应用上不断加强和丰富。但今天的车机领域还没有这样的“稳态”出现。

  “我们相信语音交互将是人与车的最自然的沟通渠道,SYNC+也是基于这样的理念而打造,让人与车的沟通无缝并能融为一体。”苏坦说。语音能让复杂的技术简单化,用户操作更为直接。从SYNC+系统近期应用情况来看,在各种操作指令中,语音交互高达70%,而通过OTA升级(无线下载)保证了车机系统可以不断完善,同时SYNC+也可以对第三方应用充分开放和支持,包括QQ音乐、美团等,让这个系统成为大家的舞台。

长安福特 锐际 2019款 基本型

  福特汽车(中国)有限公司信息技术、移动出行平台及产品副总裁侯新海坦言,与百度合作正是看中了百度在AI方面的领导力和生态建设能力,加上福特本地化的需求和优势,从而推出了可通过OTA更新的SYNC+车机系统。

  据悉,早在2018年,福特就与百度达成战略合作,合作内容包括车联网、数字化解决方案、人工智能及数字化营销等。2019年4月,双方联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统首次亮相。目前,SYNC+已经在全新福克斯Active、全新金牛座、新锐界ST/ST-Line与全新福特锐际四款车型搭载。未来,SYNC+智行信息娱乐系统还将陆续搭载在更多福特品牌新车型上。

  随着车机系统与车载系统的进一步融合,以及车机系统供应商、整车企业对源代码和各种底层数据的进一步开放,车机所能实现的功能一定会跳出一般的娱乐控制系统,向车身控制领域延伸。(文/汽车之家 刘宏龙)


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